Wymiana rozrządu Octavia I 1.9 TDI

[wesol]

autodata podaje z ewymiana co 150 tys km od rocznika 2003 lub co 4 lata. Spokojnie mozes zpolatac jeszcze dlugo. Te rozrzady sa dosc trwale.

[śliweers]

Wymieniałem rozrząd w mojej Octavi 1,9 TDI 90km 2003r przy 88,000 w 2009 w ASO, w chwili obecnej mam 143,000, zastanawiam się czy powinienem wymienić przy 150,000 czy dopiero przy 180,000. Dzwoniłem dzisiaj do ASO serwisant stwierdził, że można wymienić przy 180.000 lecz nie dłużej niż 5 lat od wymiany. Zadzwoniłem do znajomego mechanika, ten z kolei radzi wymienić przy 150.000. czy ktoś ma może jakieś doświadczenia z tym związane? jeżeli tak to z góry dziękuje za wszelkie sugestie.

Doradca serwisowy z Aso powiedział Ci dokładnie i miał racje.
Rozrząd w O1 w tych silnikach wymienia się co 90 kk km lub 5 lat czyli 88tys + 80 tj 178k km ale mija w tym roku 5 rok eksploatacji rozrządu założonego w aso wiec dalej to loteria.
Osobiście powiem Ci że ludzie jeżdżą na tych rozrządach nawet po 120k km i dłużej niż 5 lat ale sam bym nie ryzykował. Koszt wymiany i gratów to 1000-1400 zl max a spokój bezcenny.

Na takich rzeczach jak rozrząd się nie oszczędza.

[wesol]

tylko wlasnie ja nigdy nie moglem zrozumiec jednego. Podaja ze do rocznika takiego a takiego wymiana co 90 tys pozniejsze co 120 tys km a te ostatnie co 150 tys. Teraz pytanie jest takie w czym jest roznica? Zapewne w czesciach w rozrzadzie o ile wogole jest. Kupuje sobie czesci z data sygnowana na powiedzmy 2013 rok czyli najnowsze to czemu niby wymiena co 90 tys mialaby zostac dalej?? To takie moej rozwazania bo ja i tak robie po swojemu i wymieniam tylko pasek rozrzadu tak jak juz wielokrotnie pisalem na roznych forach. Rolki dosmarowuje i ganiam dalej. Nei wiem jak tu w tych konkretnie rpzypadkach ale sprawdzalem na przykladzie opel antary/ chewi captiva z silnikami 2.0 cdti. Tam wymiana byla poczatkwo co 90 tys a poznaiej co 120 tys. Nic sie kompletnie nei zmienilo- czesci te same z tymi samymi oznaczeniami. Po mojemu to wyszlo w praniu po latach ze rozrzad ten konkretnie spokojnie przelata duzo wiecej.

Wg mnie przy normalnej eksploatacji zwyklego szarego obywatela to mozna smialo przeciagnac wymiane rozezadu i o czas i o przelot. Nie śmigam na taxi by co 20 minut auto odpalać wiec luz.
Ja chyba dzisiaj bede wymienial u ojca w berlingo tez sam pasek a jak nie to w sharanie PD wymienie bo ez juz mam pasek przygotowany. Za tydzien albo dwa mam klienta co mu wymieniam w passku B6 2.0 tdi tez sam pasek a rolki dosmarowuje.